Egresada de la UAM crea cerveza con agua de mar

La idea surgió cuando la egresada realizó un intercambio estudiantil a Chile, donde se acercó a la cultura de la elaboración artesanal de cerveza

Egresada de la UAM crea cerveza con agua de mar. Foto: Agencia Reforma
DMX.- Bajo el nombre de Dragón azul, Cristina Zenyaze Ramírez, ingeniera en alimentos por la Unidad Iztapalapa de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM), creó la primera cerveza artesanal mexicana elaborada con agua de mar.

De acuerdo con un comunicado de la institución educativa, la idea surgió cuando la egresada realizó un intercambio estudiantil a Chile, donde se acercó a la cultura de la elaboración artesanal y tras realizar sus prácticas profesionales en el sector industrial, se percató de las posibilidades de diseñar una marca propia a partir de agua de mar como diferenciador.

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El proceso manufacturero de Dragón azul incluye la desalinización y purificación del líquido extraído del Océano Pacífico y que constituye el 95 por ciento de la bebida, lo que no sólo la vuelve apta para consumo humano, sino que también la dota de un sabor y aroma característico.

El producto estará disponible, a partir de febrero de 2020, en dos estilos: porter y pale ale.

Universidad Autónoma Metropolitana@Yo_SoyUAM

Egresada de la UAM creó la primera cerveza artesanal mexicana con agua de mar http://bit.ly/36e6vXe 

La tipo pale ale, de color dorado a cobrizo, tiene notas acarameladas con aroma afrutado; su porcentaje de alcohol es de 9 por ciento.

México está posicionado como el cuarto fabricante de cerveza a nivel global, con un consumo per cápita de 65 litros al año.

Fuente: https://www.lasirena.la/noticias/Egresada-de-la-UAM-crea-cerveza-con-agua-de-mar-20191111-0004.html

El agua de mar puede reducir la dependencia del petróleo

Investigadores de la Universidad de Mánchester en el Reino Unido están utilizando la biología sintética mediante el agua de mar para explorar un camino más eficiente y confiable hacia la producción de combustibles para aviones.

Encontrar nuevas formas de reducir el impacto de la huella de carbono es probablemente el desafío más popular entre los científicos de la actualidad.

Dirigido por el profesor Nigel Scrutton, director del Instituto de Biotecnología de Mánchester (MIB), y gracias a la financiación proporcionada por la Oficina Global de Investigación Científica de la Armada de los Estados Unidos (ONR Global), un grupo de investigadores de la Universidad de Mánchester está utilizando la biología sintética como plataforma para aprovechar la naturaleza a través de un camino mucho más eficiente y sostenible que el que se usa actualmente.

Los científicos descubrieron que una especie de bacteria llamada Halomonas, que crece en el agua de mar, crea un sostén microbiano fácil y viable que puede ser diseñado para producir compuestos de alto valor. La utilidad de tales plataformas de biología sintética es hacer productos químicos, que pueden explotarse como precursores del combustible para aviones.

Agua de mar

El proceso utilizado para obtener el combustible para aviones es limpio, barato y los recursos primarios para este sistema (es decir, agua de mar, azúcar) son abundantes. El proceso es similar al método empleado para elaborar cerveza, utilizando microbios para consumir azúcares/almidones (por ejemplo, desperdicio de alimentos) como fuente de energía.

El ingenio detrás de este enfoque es cómo los científicos pueden rediseñar el genoma del microbio para cambiar su metabolismo y crear diferentes tipos de compuestos químicos de alto valor, cuando normalmente pensamos en extraer petróleo crudo de la tierra, un proceso que no es sostenible y puede requerir mucha energía, antes de considerar el procesamiento químico sintético para producir compuestos químicos de valor.

El Dr. Benjamin Harvey, científico jefe del Centro de Guerra Aérea Naval de China Lake en California, EE UU, ha trabajado en la conversión de precursores biológicos en combustibles; de hecho, perfeccionó el sistema y ahora busca aprovechar esta colaboración exactamente para este propósito.

Biocombustibles

“Las estrategias efectivas de biocombustibles requieren la producción económica de combustibles derivados de un huésped microbiano robusto a gran escala, cultivados en biomasa de desechos renovables o corrientes de desechos industriales, con un procesamiento mínimo y evitando el uso de agua dulce. Con las Halomonas, estos requisitos se pueden cumplir, minimizando el gasto de capital y operativo en la producción de estos biocombustibles de última generación”, dice el profesor Nigel Scrutton, Director de MIB.

También es de interés para la Universidad de Mánchester la aplicabilidad de este proceso a diversas industrias, específicamente aquellas que dependen del petróleo crudo para generar una amplia gama de productos, como cosméticos, fragancias y sabores.

“Si piensas en la extracción de aceite de rosa mosqueta; se necesita plantar cientos de hectáreas de flores y luego recoger las flores, exprimir el aceite de los pétalos de rosa para procesar pequeñas cantidades para hacer la fragancia. Es económicamente muy costoso, requiere mucha tierra y recursos, está sujeto al clima para la cosecha, cuando esos recursos podrían emplearse para una agricultura más sostenible”, declara Patrick Rose, Director Científico de ONR Global en Londres.

“Es posible replicar exactamente las mismas moléculas que cosechamos de los cultivos para hacer compuestos de alto valor al explotar este proceso biológico: sacar los genes de la planta e insertar la información en las bacterias. Con esta hazaña de ingeniería, no hay dependencia de factores ambientales y se logra un mayor nivel de confiabilidad en el producto”, concluye Rose.

Medio ambiente

Aunque la industria química ha mejorado sus procesos de síntesis durante el siglo pasado, existen preocupaciones ambientales y económicas sobre la forma en que todavía se realiza la química.

La ingeniería aplicada a bacterias para replicar los mismos procesos puede ser significativamente más sostenible, reducir los flujos de residuos, limitar la producción de subproductos tóxicos y no depende de recursos no sostenibles como el petróleo crudo.

Lo innovador de esta plataforma desarrollada por el grupo de la Universidad de Mánchester es que las bacterias crecen en el agua de mar. La gestión del sistema y su durabilidad también son aspectos revolucionarios, con una vida útil muy larga para la producción continua.

Una plataforma innovadora para el agua de mar

“La biotecnología nos permite aprovechar la exquisita selectividad de la naturaleza para producir químicos complejos de manera eficiente, a menudo usando temperaturas y presiones más bajas que en la síntesis orgánica tradicional. Esto puede resultar en menos subproductos y contaminantes (es decir, trazas de metales de catalizadores), lo que simplifica la purificación y reduce los costos. En el caso de los derivados de combustible para aviones que estamos produciendo, son químicamente idénticos a las moléculas derivadas de petroquímicos, y podrán incorporarse a los procesos desarrollados en China Lake”, revela el Dr. Kirk Malone, Director de Comercialización de MIB.

La investigación podría ser una noticia innovadora para la industria más amplia de biocombustibles. A diferencia de los biocombustibles que conocemos hoy, que dependen de las tierras agrícolas para producir maíz y remolacha azucarera, la bioproducción en agua de mar evitaría preocupaciones éticas de “alimento o combustible”.

Además, los productos finales serían idénticos a los actuales, permitiendo a los automóviles mantener los mismos estándares de alto rendimiento sin tener que rediseñar el motor para consumir un producto de menor calidad.

La biología sintética está tomando principios de ingeniería y aplicándolos a la biología; un campo interdisciplinario en constante búsqueda del próximo descubrimiento revolucionario.

Fuente: ONR Global,

Fuente: https://www.ambientum.com/ambientum/agua/agua-de-mar-puede-reducir-la-dependencia-del-petroleo.asp

Los beneficios de beber Agua de Mar en “El Ojo de Horus” con Miguel Celades

Entrevista radiofónica del programa “El Ojo de Horus” dirigido por Antonino Rodríguez Cobos, entrevistando a Miguel Celades, con el título: “Desmontando las mentiras sobre el Agua de Mar”.

En 107.0 de Madrid (Onda Diamante)

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La cerveza Augas Santas, elaborada con agua de mar, finalista en los premios de Economía Azul

XAIME RAMALLAL
BARREIROS / LA VOZ 

Dos proyectos del GALP A Mariña-Ortegal resultaron finalistas para la segunda edición de los premios de Economía Azul, creados en 2017 por la Consellería do Mar para reconocer proyectos destacados subvencionados al amparo de las ayudas concedidas en las estrategias de desarrollo local participativo. Del GALP A Mariña-Ortegal fue seleccionado como proyecto de innovación local el de Augas Santas Cerveza Artesá da Mariña (Barreiros), de Mariela Iriarte, y, como apoyo a la pesca artesanal, el Do mar á mesa, de la cofradía de Cedeira.

 

Fuente: https://www.lavozdegalicia.es/noticia/amarina/2019/10/04/cerveza-augas-santas-elaborada-agua-mar-finalista-premios-economia-azul/0003_201910X4C5991.htm

Curioso invento: Salt de Boir. Cómo hacer tu propia sal marina natural.

Salt de Boir. Cómo hacer tu propia sal marina natural.

Cosechar tu propia sal marina natural. Esta es la original propuesta del estudio de diseño croata Boir. Su pequeña salina portátil Salt permite experimentar la creación natural de cristales de sal marina y disfrutar de los sabores auténticos del mar Mediterráneo sin perder ni una sola de sus propiedades.

Una sencilla manera de conservar todos los minerales y oligoelementos del mar Mediterráneo que casi son inexistentes en las sales procesadas que la mayoría consumimos. Esto es Salt de Boir, un exquisito contenedor portátil que imita a escala doméstica el proceso sostenible de creación de sal marina que los recolectores tradicionales han estado utilizando durante milenios.

Salt de Boir. Cómo hacer tu propia sal marina natural.

Sus creadores son Vlatka Leskovar-Zidar, un diseñador de producto, e Ivan Zidar, un diseñador gráfico convertido en chef. Ellos forman Boir, el estudio con sede en Zagreb y fundado en 2018 con un objetivo claro: mejorar la experiencia gastronómica a partir de diseños de vajillas y accesorios culinarios artesanales.

Salt de Boir. Cómo hacer tu propia sal marina natural.

“Percibimos la gastronomía contemporánea como el teatro para los sentidos. Nuestra vajilla y accesorios de comedor son sus accesorios y telones de fondo: marcan la pauta, brindan el espacio para el desempeño y provocan las mentes curiosas de chefs y amantes de la comida . Ninguna pieza o proceso es redundante: todo está unido a una lógica narrativa fuerte. Por eso nuestro proceso de diseño consiste en reducirlo a lo esencial “, comentan los creadores.

Presentada en el London Design Festival el pasado septiembre, la salina portátil de Boir está elaborada por los mejores artesanos de la madera y cerámica croatas. Su elegante estuche viene en nogal natural o roble con acabado en aceite oscuro. El recipiente de cerámica en el interior está recubierto con un esmalte resistente al agua para permitir la óptima cristalización de la sal.

Salt de Boir. Cómo hacer tu propia sal marina natural.

Se añade a la colección, una diminuta herramienta metálica en forma de T que recuerda a las utilizadas por los recolectores tradicionales de sal marina, así como unos recipientes que contienen salmuera (agua de mar concentrada) de diferentes microrregiones. Nin 28 Bé es el primero en la colección de salmueras que acompañará a Salt y representa la salina de Nin, en la costa adriática croata.

Como si se tratara de una receta sencilla, Salt es fácil de usar: vierta una capa delgada de salmuera embotellada que viene con el recipiente, expóngala a luz solar durante una hora o caliéntela en el horno. Cuando aparece el patrón de cristal, está listo para ser servido y cosechado mediante la herramienta especial en forma de T.

Salt de Boir. Cómo hacer tu propia sal marina natural.

Salt es el resultado de una investigación sobre el abandono y desaparición de los métodos tradicionales de recolección de sal marina. Los actuales procesos industrializados amenazan la biodiversidad del mar Mediterráneo y reducen las propiedades de la sal marina natural, comentan desde Boir. Con Salt, chef y diseñador, pretenden aportar su pequeño “granito de sal” al planeta y recuperar el auténtico sabor del mar en nuestros platos.

Salt de Boir. Cómo hacer tu propia sal marina natural.

Vlatka trabajó como Director Creativo en el estudio de diseño espacial Brigada, ganador de algunos premios Red Dot Design. Ivan estudió artes culinarias en el Institut Paul Bocuse, antes de lanzar su exitosa franquicia gourmet de comida callejera Mason burgers & stuff .

El conocimiento de los ingredientes locales y la pasión por la experimentación culinaria de Ivan se han unido a la investigación de Vlatka sobre la forma en que los objetos físicos inspiran rituales e incitan recuerdos.

Si Boir es la plataforma que aúna talento, Salt es la sal que lo inspira.

http://www.boir.store

Salt de Boir. Cómo hacer tu propia sal marina natural.

Fuente: https://www.neo2.com/salt-de-boir-como-hacer-tu-propia-sal-marina-natural/

Quant e-Sportlimousine, funciona con agua de mar

Publicado el: 14 septiembre, 2019

Por: MAURIZIO FRIGATI

e-mail: mfrigati@hoy.com.do

Los vehículos eléctricos están tomando cada día más relevancia, pero aún están limitados en sus capacidades debido al tipo de baterías que utilizan.
La compañía NanoFlowCell apunta a este mercado y cree estar en vías de solucionar el problema con un nuevo tipo de acumuladores que ha presentado instalado sobre un impresionante arquetipo denominado ‘Quant e-Sportlimousine’, un prototipo eléctrico que no está a la venta, sino que va a servir de laboratorio rodante para la nueva tecnología que combina una pila de combustible y una batería electroquímica.

Existen varios tipos de funcionamiento para esta tecnología, pero la utilizada en el Quant se basa en la reacción de óxido-reducción (redox).
Para entender el funcionamiento, el prototipo cuenta con dos depósitos con sal (de ahí la relación con el mar) que contienen electrolitos ionizados. Los dos depósitos están separados por una membrana semipermeable que permite el intercambio de protones de un depósito a otro y en este intercambio es cuando se produce la energía eléctrica que luego alimenta el motor. Frente a otras alternativas como las baterías de ion-litio que usan los autos eléctricos actuales, esta tecnología tiene varias ventajas. Por ejemplo, la degradación que con el tiempo tienen los acumuladores de ion-litio, aquí se ve muy reducida y tampoco disminuye el rendimiento con el frio.

Más allá de esta tecnología, el Quant e-Sportlimousine fue diseñado para ser visualmente imponente. Sus dimensiones son de 5,25 metros de largo y 2,2 de ancho, el auto está equipado con puertas tipo alas de gaviota, un interior configurado para cuatro ocupantes y un panel de instrumentos totalmente digital con acabado en madera.

En cuanto a características técnicas, acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 380 km/h.
Tiene 4 motores eléctricos, uno por cada rueda, que le otorgan una potencia total acumulada de 925 caballos. La autonomía tiene un rango estimado entre 400 y 600 km

Fuente: https://hoy.com.do/quant-e-sportlimousine-funciona-con-agua-de-mar/